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MOTO PIT DIRT BIKE BASTOS BP 125 12"/14" 2023

125cc BP Bastos 

Jante taille normal 12" 14"

1 209,00 €
967,20 € Économisez 20%
TTC
Quantité
Rupture de stock - reference : 13079

Description

Roue avant 14" Roue arrière 12"

La dirt bike 125cc de compétition par Bastos Bike !

La gamme BP de Bastos Bike est destinée à la compétition. Ainsi pour conduire cette 125 cm3 il est nécessaire d’avoir une expérience prononcée en pit bike. La dirt bike 125cc Bastos BP 125 possède une garde au sol de 30 cm, un empattement de 122 cm et une hauteur de selle de 82 cm. Pour les pneumatiques, les tailles restent standard (2.50x14 pouces pour l’avant et 3.00x12 pouces pour l’arrière) mais tous deux sont équipés d’un gripster soit une pièce très utile pour éviter que la chambre à air tourne dans le pneu et fende la valve. Ce modèle est également disponible en grandes roues (14/17 pouces).

Partie cycle

La pit bike 125cc Bastos Bike BP 125 dispose d’un cadre CPR 15 périmétrique en acier qui entoure le moteur. Grâce à ce châssis, la BP 125 sera plus maniable et plus précise. Pour accompagner un tel cadre, il fallait bien en bras oscillant en aluminium d’axe de 12 mm. Au niveau des suspensions, la BP 125 se voit équiper d’une fourche inversée STAGGS de 770 mm en aluminium et de couleur dorée. Pour ce qui est de l’arrière, on retrouve un amortisseur White spring de 325 mm dont il sera possible de régler la précontrainte du ressort, la compression, la détente mais également l’assiette.

En ce qui concerne le freinage, la BP 125 se voit équipée d’un étrier avant à double pistons accompagné par un disque de frein racing de 220 mm. Pour l’arrière de la pit bike, un étrier de frein simple piston avec un disque racing de 190 mm est présent. Cet équipement permet un freinage plus mordant.

Partie moteur

La BP 125 possède un moteur Lifan de 125 cm de 10 cv. Avec sa transmission à 4 vitesses, elle dispose d’un couple maximal de 8 Nm à 5000 tr/min. Pour ce qui est de la carburation, on retrouve un carburateur type Mikuni 26 avec un filtre à air double mousse. Au niveau du système d’échappement, la BP 125 dispose d’une ligne en aluminium pour améliorer le rendement du moteur. En outre, l’échappement BP possède un niveau sonore de 94 décibels soit une valeur aux normes, qui respecte le règlement de la FFM (112 décibels à 2 mètres max et au régime max).

 

PARTIE CYCLE
Cadre : CPR 15 périmétrique + boucle arrière démontable
Bras Oscillant : Aluminium type cross axe 12mm autobloquant
Fourche : Aluminium inversée STAGGS 770mm – Tés aluminium CNC + pontets réglable
Frein avant : Hydraulique double pistons – disque 220mm
Frein arrière : Hydraulique – disque 190mm
Roues : 12′/14′ moyeux aluminium blast
Pneus : Cross Av 2.50×14′ – Ar 3.00×12′ avec gripster
Réservoir : 3 litres
Kit plastique : Type CRF 110 BLANC
Selle : Type CRF 110
Amortisseur : WHITE SPRING 325mm – Réglable

 

PARTIE MOTEUR
Moteur : LIFAN monocylindre 125cc
Allumage : Rotor externe - CDI
Refroidissement : Air
Carburation : Carburateur MIKUNI 26 – Filtre air double mousse
Boite de vitesse : 4 vitesses N1234
Démarrage : Kick
Transmission : Couronne 41 dents - Pignon 14 dents - Chaine KMC 420
Échappement : Aluminium

 

DIMENSIONS
Empattement : 122cm
Hauteur de selle : 82cm
Garde au sol : 30cm
Poids : 65Kg

 

DIVERS
Levier de frein aluminium avec protection caoutchouc
Poignées souples
Visserie TBHC
Béquille stand triangle

 

NOUVEAUTES
Cadre CPR15
Bras oscillant aluminium
Guide de chaine nylon
Fourche 770 mm
Levier d'embrayage avec réglage rapide
Bavette de protection d'amortisseur

Plus puissant modèle de notre gamme, la Bastos BP s’adresse aux pilotes ayant une bonne expérience en dirt bike. Elle peut être utilisée dans un usage loisir mais également en compétition grâce à sa conception et ses différents matériaux.

La BP 125 embarque un moteur 125 cm3 4 temps de chez LIFAN. La vitesse max de 90km/h et le couple optimal de de 8N à 5000 tr/min.

Nos modèles de pitbike ne sont pas homologuées pour une utilisation sur la voie publique, elles ne sont donc utilisables que sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.

- Toujours porter un casque, des lunettes et vêtements de protections.
- Les enfants de - de 14 ans utilisant ce véhicule doivent être sous la surveillance d’un adulte.
- Lire attentivement le manuel du propriétaire avant utilisation.
- Ne jamais monter en tant que passager

Les engins de type mini-moto ou mini-quad sont désormais soumis à déclaration auprès du ministère de
l'intérieur et devront faire l'objet d'une identification. Une télédéclaration est possible sur le site "mon.service-public.fr" https://mdel.mon.service-public.fr/declaration-mini-moto-mini-quad.html
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